Nach Angaben der heutigen Betreiber wurde das zweigeschossige Hauptgebäude im Jahr 1750 erbaut und zwecks Nutzung als Ausspann 1778 durch eine Remise, Ställe und eine Sattelkammer erweitert.
Bis zum Bau der Eisenbahnlinie um 1880, die der Volksmund als Kanonenbahn bezeichnete, dienten die Stallungen im massiven Erdgeschoss der ehemaligen Dorfschänke den Fuhrleuten als Ausspann für ihre Pferde.