Die Schwellen der Mittelgebirgsbahn waren nicht imprägniert, so dass 1903 erste Schwellen getauscht werden mussten, da sie bereits recht vermodert waren.
Die Sprossbasis ist umhüllt von kahlen bis dicht behaarten Blattscheiden, die keinen Blattstiel sowie -spreite besitzen, oft trockenhäutig sind und im Laufe der Zeit vermodern.