Waren zum Auftakeln eines herkömmlichen Geschirrs mehrere Arbeitsstunden zu veranschlagen, konnte ein Stülckenmast im günstigsten Fall innerhalb einer Viertelstunde betriebsbereit sein.
Da der Vertrag den Bau in acht Monaten vorsah und anschließend der Neubau aufgetakelt und ausgerüstet werden musste, hätte also das Schiff frühestens 1654 eingesetzt werden können.
