Die sozialverträgliche Gestaltung dieses Change-Prozesses wird Unternehmen insbesondere im Mittelstand in den nächsten Jahren weiterhin vor große Herausforderungen stellen.
Im Nachhinein wurde zwischen Betriebsrat und Geschäftsleitung ein Sozialplan beschlossen, der alle Belange „so sozialverträglich wie möglich“ regeln sollte.
Bedingt durch sozialverträgliche Fahrpreise und hohe Personalkosten wiesen die Jahresbilanzen der Straßenbahn schon ab 1949 stetig steigende Fehlbeträge auf.
Dabei sollen Vorstellungen eines umwelt- und sozialverträglichen Reisens zu einer Lösung, zumindest aber einer Entschärfung der mit dem Tourismus verbundenen Probleme beitragen.
Die Organisatoren verbuchen als Erfolge die Durchsetzung diverser verkehrspolitischer Anliegen, sowie ihre Öffentlichkeitsarbeit bezüglich einer nachhaltigen und sozialverträglichen Verkehrspolitik und Lebensweise.