Zum Ende des Rennens wollte die Rennleitung durch Durchfahrtstrafen ihren eigenen Fehler korrigieren, doch dies war durch mehrfache Fehlentscheidungen nicht mehr sauber möglich.
Das kann eine von der Rennleitung vorgeschriebene minimale Sektorfahrzeit sein oder eine für diesen Sektor festgelegte Höchstgeschwindigkeit (meist 60 km/h oder 80 km/h).