Die Bahnanlage hatte zunächst nur provisorischen Charakter mit leichtem Oberbau, leistungsschwachen Lokomotiven und kleinen Wagen ohne Federung mit nur 2 Tonnen Ladegewicht.
Diese mit 14 stählernen Rungen ausgestatteten Wagen hatten eine Ladelänge von 18050mm, ein Ladegewicht von 40 Tonnen und eine Länge über Puffer von 20100mm.
Diese Wagen hatte eine Länge über Puffer von 9800mm mit Handbremse, ein Ladevolumen von 28,6m³, ein Ladegewicht von 20 und eine Tragfähigkeit von 21 Tonnen.
