Allerdings war der Tunnel durch den Rauch der Dampflokomotive des ersten Zugs derart verqualmt, dass der Lokomotivführer des folgenden Zugs das Warnlicht nicht oder zu spät sah.
Aufgrund festgelegter Wettertüren wurde ihr Arbeitsbereich umgehend verqualmt, die Bergleute starben mutmaßlich binnen einer halben Stunde an Kohlenmonoxidvergiftungen.