Die 153 sollte nach einer ersten Konzeption Strecken von 2000 bis 3000 km abdecken und je nach Ausführung 36 (Luxusausführung) bis 82 (Touristenklasse) Passagiere befördern können.
Ein 30-m²-Seefahrtkreuzer kostete 1928 in Luxusausführung 9.000 Reichsmark, ein 80-m²-Seefahrtkreuzer bereits 24.000 Reichsmark, jeweils ohne Hilfsmotor, Konstruktions- und Abnahmehonorar.