Die beiden Isthmushälften schwellen blasenartig zu den fehlenden Halbzellen auf, es bildet sich die Sekundärwand, die arttypische Form und Ornamente werden gebildet.
Um schnell an Baumaterial zu kommen, wurden bestehende Schienen und Schwellen von Strecken anderer ägyptischer Schmalspurbahnen abgebaut und wiederverwendet.
Im Gleis durchtrennten die entgleisten Wagen Kabel, zerstörten Kabelschächte des elektronischen Stellwerks, beschädigten Weichen, fuhren Signalmasten um und zerstörten Schwellen und Geländer.
