Nach Beendigung des Einsatzes als gestrichene Linie löste der Fahrer den Schiebegriff wieder aus der Arretierung, woraufhin der Balken durch die Federkraft nach oben schnellte.
Bei Druck auf einen auf Nähe des Handwurzelknochens herausstehenden Knopf springt der Fingerblock durch Federkraft wieder in die gestreckte Ausgangslage.
Am abgenommenen Objektiv schließt die Blende durch Federkraft unmittelbar auf den am Blendenring eingestellten Wert, lässt sich jedoch über den Blendenhebel öffnen.
Da aufgrund von Wind und Federkraft schnell schließende Türblätter eine Verletzungsgefahr darstellen, werden diese Türschließer in der Regel mit einem Mechanismus zur Dämpfung der Bewegung ausgestattet.
Beim abgebildeten System ist das ein meist im Tresen eingebauter starker Magnet, der das innere Blechhütchen gegen die Federkraft zurückzieht und einen zwischen den Kugeln festgeklemmten Haltestift freigibt.
