Er enthält einen oder mehrere Gepäckräume mit großen Ladetüren (beispielsweise Schiebetüren, Falttüren oder Rolltoren) sowie meistens ein Dienstabteil für das Zugpersonal.
Weitere Beispiele für die Diversifikation der Produktion dieser Jahre sind Drehbänke, Leichtmetallfenster, Bedachungen, Wandverkleidungen, Kipp- und Rolltore sowie Lamellenstores und Geländerkonstruktionen.
Einige Großgaragentypen bieten jedoch durch Rolltor und Gitter zwischen einzelnen Stellplätzen ebenfalls die Möglichkeit, ein Fahrzeug separat einzuschließen.
Den Rest des Fahrzeugaufbaus nimmt der Laderaum mit kleinem Werkstattbereich ein, der auf beiden Seiten durch 5 Meter breite Ladeöffnungen mit Rolltoren verfügt.
Bei diesen Einheiten wurden die Antriebsausrüstung entfernt sowie große Rolltore an der Seite eingebaut (damit der ehemalige Motorraum für Gepäck verwendet werden kann).
