Stehende Motoren haben außerdem einen etwas geringeren Verschleiß, da sich sämtliche Bewegungsteile wie Kolbenringe und Dichtungen im Zylindergehäuse gleichmäßiger abnutzen.
Übermäßig erhöhter Verbrauch kann durch einen Schaden an Zylinderkopfdichtung, Ventildichtungen oder einem Kolbenring verursacht werden, selten jedoch auch durch Risse im Zylinderkopf oder Motorblock.
Hier fungierten seit 1939 als Statussymbol für den Spieß über beiden Ärmelaufschlägen ebenfalls je zwei „Kolbenringe“ aus silberfarbener Unteroffizierslitze, ähnlich den Hauptfeldwebeln der Wehrmacht.