Die für Vorarbeiten erteilte Bewilligung stipulierte eine schmalspurige Kleinbahn, was bei Projektverwirklichung gegenüber der normalspurigen Straßenbahnlinie ein Umsteigen bedungen hätte.
Die beiden neuen Strecken waren nicht als Straßenbahn, sondern als nebenbahnähnliche Kleinbahn konzessioniert, und verliefen tatsächlich über große Strecken wie eine Eisenbahn abseits der Straßen.
Mit der Inbetriebnahme der Strecke zwischen Klockow und Pasewalk beschaffte die Kleinbahn von Orenstein & Koppel zwei dreifachgekuppelte Nassdampf-Tenderlokomotiven.
