Die dabei verwendeten Mauerziegel sind kleiner als die für die gotischen Erweiterungen verwendeten, aber größer als die der neuzeitlicher Reparaturen und Ergänzungen.
Interstate investierte in die Infrastruktur der W-B&WVT, die verschiedene Abschnitte zweigleisig ausbauen und kleinere Erweiterungen, u. a. nach Warrior Run, vornehmen konnte.