Herkömmliche Dieselrußpartikelfilter nach dem Wanddurchstromprinzip, wie sie in der Erstausrüstung üblich sind, lassen sich zur Nachrüstung theoretisch auch einsetzen, allerdings nur unter erheblichem Aufwand und Kosten.
Damit besitzt der Filter ideale Voraussetzungen für den Einsatz in unterschiedlichen Dieselmotoren – sowohl in der Erstausrüstung als auch in der Nachrüstung.
Durch ihren modularen Aufbau können Sintermetallfilter in verschiedenen Systemen und Varianten zum Einsatz kommen: Fahrzeughersteller können das Filterkonzept in der Erstausrüstung verbauen.
Die Margen im Aftermarket sind für die herstellenden Zulieferer meistens deutlich besser als im Verkauf an die Erstausrüstung bzw. den Fahrzeughersteller.