Zwischen 1902 und 1904 erhielt er in London eine Ausbildung zum Elektroingenieur und arbeitete nach 1905 als Motortechniker bei Wakefield & District Light Railway in Yorkshire.
Dort stellte er einen Universitätsrekord auf, indem er den Bachelor 1960, den Master 1961 und den Doktortitel (Ph.D.) als Elektroingenieur 1962 erlangte.