Ursächlich für die Elektrifizierung der 2,7 Kilometer langen Strecke war deren gute Auslastung sowie die kriegsbedingte Treibstoffknappheit, die 1940 zur Planung der Obuslinie führte.
Während zu Beginn seiner Regierung verfügten nur die größeren Gemeinden über elektrische Versorgung verfügten, hatte die Elektrifizierung 1959 selbst die kleinsten Ortschaften erreicht.