Zum Schutz gegen Versagen durch Undichtigkeiten wie etwa dem Platzen eines Bremsschlauchs oder dem unbemerkten Auslaufen der Hydraulikflüssigkeit werden die Hydrauliksysteme zweikreisig ausgeführt.
Die Lokomotive rollte mit den vorderen Wagen zwar weiter, kam aber, weil aufgrund der Trennung der Bremsschläuche die Zwangsbremsung sofort ausgelöst wurde, nach 400 Metern zum Stehen.
Die Kupplungen und Bremsschläuche rissen, so dass der vordere Wagen nach einer dadurch ausgelösten Schnellbremsung nach etwa weiteren 400 Metern zum Stehen kam.