互联网提供的例句（未经PONS编辑处理）
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www.ju388.de Die Ju 388 L-1 V5 ( PE + IE, WNr. 500 005 ) wurde am 1.8.1944 beim Starten beschädigt, als nach einem starken Regenguß bei 150 bis 170 km / h plötzlich das linke Fahrwerk wegknickte - das einseitige Einfahren wurde vermutlich durch einen Kurzschluß ausgelöst.
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The Ju 388 L-1 V5 ( PE + IE, WNr. 500 005 ) was damaged on August 1, 1944 during takeoff after heavy rainfall, when the left landing gear suddenly started to retract at a speed of 150 to 170 km / h - this malfunction was most likely caused by a short-circuit.
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www.lufthansa-technik.com Spätestens nach acht bis zehn Jahren sind ein Ausbau und eine intensive Überholung des Fahrwerkes notwendig.
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After eight to ten years at the latest it will be necessary to take the landing gear apart and subject it to an in-depth overhaul.
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www.iag.uni-stuttgart.de Da die Umströmung des Fahrwerks aufgrund der sehr komplexen Geometrie und Strömungsverhältnisse mit heutigen Verfahren nicht behandelt werden kann, konzentriert sich SWING auf den Klappenseitenlärm, der beim Landeanflug als eine wichtige Schallquelle identifiziert wurde.
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SWING concentrates on the flap side edge noise, which was identified as an important noise source during the approach for landing, because the flow around the landing gear cannot be tackled with todays methods due to the very complex geometry and flow conditions.
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ju388.de Tragflächen und Höhen-Leitwerk wurden bei allen Versionen komplett von der Ju 188 übernommen, das Fahrwerk stammte von der Ju 88.
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Wings and tail wing were taken from the Ju 188 without modification, the landing gear originated from the Ju 88.
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www.lufthansagroup.com Neu daran war auch das vierte Fahrwerk in der Mitte des Rumpfes. Es wurde nötig, weil die A340-600 voll beladen so schwer ist, dass die beiden Fahrwerke unter den Tragflächen allein nicht ausreichen, um das Gewicht bei der Landung abzufangen.
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Fully loaded, it was so heavy that, as a design first, it was given a fourth landing gear unit beneath the center of the fuselage, since the two rear landing gears under the wings were not enough to carry the maximum capacity weight of the A340-300 when it came in to land.
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