Si alguien utiliza un reclamo publicitario sobre el recauchutado alegando que el 95 % de las aerolíneas utiliza neumáticos recauchutados, lo primero es que están mezclando neumáticos de muy diferente concepción.
Neumáticos no aptos, no son apropiados ni como neumáticos de ocasión ni para el recauchutado, y por lo tanto su única posibilidad de tratamiento es la valorización.
Los neumáticos fuera de uso, alcanzaron en 2007 un aprovechamiento de 218.896 toneladas, entre reutilización (recauchutado, 26.887), reciclado (146.259) y el resto fueron incinerados.
