Les sépultures sont parfois marquées par des structures en pierres, tantôt rondes, tantôt carrées, ou encore des bateaux de pierre, parfois dans des cistes, etc..
Une demi-douzaine de bateaux, construits entre 1949 et 1955, étaient des langoustiers purs, dépourvus de toute installation frigorifique (les langoustes étant conservées dans des viviers), appartenant à des patrons pêcheurs.
Cette gigantesque plate-forme, dotée des meilleurs équipements, assurera toutes les jonctions possibles entre bateaux et trains, wagons-citernes et pipelines, conteneurs et camions.