Das festgelegte Standardverfahren für einen missglückten Anflug auf die Bahn 35 sah ein Durchstarten mit anschließender Rechtskurve aufs offene Meer vor.
Die Schubumkehrschaufeln waren bei der Landung ausgefahren worden, die rechte fuhr beim Durchstarten wieder ein, während die linke nicht vollständig einfuhr.
