Zur Leistungssteigerung werden Lichtsignalanlagen zunehmend verkehrsabhängig geschaltet – die dadurch variierenden Grünzeiten erschweren die Geschwindigkeitsempfehlung.
Allerdings sinkt meist die Verkehrsleistung der beteiligten Lichtsignalanlagen, da zum Erhalt der Welle Grünzeiten zu schalten sind, die eigentlich für den Querverkehr zur Verfügung zu stellen wären.
Die Rotzeit (auch Sperrzeit) ist ein Begriff der Verkehrstechnik und bezeichnet die Zeitspanne zwischen dem Ende der Übergangszeit (Gelbzeit) und dem Beginn der Freigabezeit (Grünzeit) einer Lichtsignalanlage.
