Im Erdgeschoss als Balkon mit vier tragenden paarweisen Säulen angelegt, trugen die jeweils drei Eckfenster jeder weiteren Etage ein dreieckiges Portal.
Die beiden Risalitfenster im Erdgeschoss sind ebenfalls besonders als Segmentbogenfenster ausgebildet: Das Eckfenster wird analog zum Zierfachwerk von Sandsteinquaderungen begleitet.
Horizontale Putz- und Klinkerstreifen sowie Gesimse betonen den blockhaften Charakter des Bauwerks, während Eckfenster zur Dynamisierung der Fassaden beitragen.
Anfang der 1990er Jahre wurde begonnen, die Eckfenster der Lokomotiven wegen Nachlieferungsschwierigkeiten und Bedenken bezüglich Durchschlagfestigkeit auszubauen bzw. zu verblechen.