1870 wurden die Arbeiten wegen des geringen Ertrages eingestellt, wonach noch verschiedene Gesellschaften vergeblich versuchten, die Produktion rentabel zu gestalten.
1932 forderten sie vergeblich eine Änderung des Hausierergesetzes, verbunden mit einer Gebührenerhöhung von bisher 18 auf neu 300 Franken monatlich pro Verkaufswagen.
