Diese im Sandstein eingerichteten und mit einem flachen Stein verschlossenen Speicher hatten eine Tiefe von vier Metern und eine Breite von reichlich anderthalb Metern.
Die neue, sich senkrecht zur alten Hauptpiste erstreckende Start- und Landebahn wurde Anfang 2010, etwa anderthalb Jahre nach dem neuen Fluggastgebäude, fertiggestellt.
