Als Fachmann für Schweißtechnik verfasste er zahlreiche fachwissenschaftliche Beiträge, Patente, mehrere Lehrbücher der Schweißtechnik und hielt zahlreiche Vorträge, die ihm auch internationale Anerkennung verschafften.
Er gehört zu den Pionieren der Schweißtechnik mit innovativen Anwendungen und ist Mitbegründer der Ingenieurausbildung auf diesem Gebiet im gesamten deutschsprachigen Raum.
Er unterstützte mit großem Enthusiasmus die Einführung von Schweißtechniken im Stahlbau für Brücken und andere Bauwerke und war auf diesem Gebiet ein Pionier.
Die später immer wieder modifizierte Konstruktion, deren grundsätzliche Auslegung aus dem Jahr 1879 stammte, wurde zusätzlich vereinfacht und an die Schweißtechnik angepasst.
