In temporären Inventuren wird häufig mit der 6-Baum-Stichprobe gearbeitet, bei der permanenten verwendet man konzentrische Probekreise mit unterschiedlichen Mindestwerten als untere Aufnahmegrenze.
Unterschreitet dieser den Mindestwert wird eine entsprechende Meldung im Fehlerspeicher abgelegt und der Fahrer mittels der Motorkontrollleuchte über die Fehlfunktion informiert.