Gegen Mitternacht begab sich der Chefingenieur auf die Kommandobrücke und berichtete dem Kapitän, dass der Maschinenraum vollkommen geflutet und nutzlos war.
1896 kam Crofts zu seinem Onkel, dem Chefingenieur der Belfast & Northern Countries Railway Berkbaeley Deane Wise, der ihn förderte und ihm dieselbe Ausbildung zukommen ließ.
Auch das strikte Alkoholverbot, das er der Mannschaft auferlegt hat, wird durch seinen leutseligen Chefingenieur unterminiert, wobei der Kapitän selbst nicht unbeteiligt bleibt.
