In den meisten heutigen Kraftfahrzeugen muss ein starker Druck auf das Bremspedal ausgeführt worden sein, um die besondere Signalisierung zu initiieren.
Ein Bremspedal wirkte auf eine Trommelbremse am Antriebskegelradgetriebe, ein Bremshebel steuerte die Innenbackenbremsen der Hinterräder mittels Ausgleichsgestänge synchron an.
Gleichzeitig bereitet sich der Bremsassistent auf die bevorstehende Bremsung vor, die eingeleitet wird, sobald der Fahrer das Bremspedal deutlich betätigt.