Das Antriebssystem bestand aus drei Lycoming-LTC4B-11-Wellenturbinen, obwohl auch die Motoren General Electric T64, Allison T56 und Pratt & Whitney JFTD12 untersucht wurden.
Die bei identischem Antriebssystem um rund 700 Tonnen vergrößerte Verdrängung reduzierte die Spitzengeschwindigkeit gegenüber Projekt 670 um zwei auf 24 Knoten.
Solche Getriebe werden benötigt, wenn ein Antriebssystem zwei gleichwertige Drehrichtungen bereitstellen soll, die Umkehr sich jedoch nicht durch die Antriebsmaschine erzeugen lässt.