Así, la inversión pública portuaria asociada a la accesibilidad viaria y ferroviaria ha duplicado el porcentaje de inversión pública portuaria de 2011.
Su expansión serviría para reducir la dependencia de la carretera, con grandes beneficios económicos, de menor congestión viaria, medioambientales y de menor siniestralidad.
Estos no suelen originar un alto nivel de en restaurar cuanto antes la normalidad, no permiten catalogar estos eventos como causa grave de contaminación viaria.
