En caso de frenado de urgencia, la tubería se despresuriza iendo a 0kg de golpe, entrando el freno máximo neumático en toda la composición, incluidas las locomotoras.
Pero la cabina estaba despresurizada, a bordo no podía quedar presión ni electricidad de ninguna manera, y se precipitaron al mar desde quince kilómetros de altitud.
