Er erwies sich als durchzugsstark und laufruhig und konnte auch Fahrzeuge mit schweren Aufbauten auf über 100 Meilen pro Stunde (160 km/h) beschleunigen.
Der Motor, der das Coupé aus 25 km/h im vierten Gang auf die Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h beschleunigte, wurde in Autotests als elastisch und laufruhig herausgestellt.
Sechzehnzylinder-V-Motoren sind sehr laufruhig, da durch die hohe Zylinderzahl die freien Massekräfte besser ausbalanciert sind als bei V-Motoren mit kleinerer Zylinderzahl.