Auf der linken Seite des Motors ist der Startermotor an das Schwungradgehäuse angeflanscht, hinter dem Startermotor auf der Steuergehäuseseite ist eine Ölvorförderpumpe angebaut.
Bei modernen Walzenschrämladern befinden sich die Schrämwalzen an den Enden der Tragarme, die an beiden Enden des Getriebegehäuses beweglich angeflanscht sind.