Vor der Zeit der Schleppdampfer wurden wahrscheinlich die Lastkähne an den Duckdalben vertäut, während sie darauf warteten, durch den Pramkanal geschleppt zu werden.
Die Dampfschiffe dienten nicht nur dem Personenverkehr, sondern befördern auch Stückgut und dienten als Schleppdampfer für die antriebslosen Plätten der Seefrächter.
Nach der Umstellung auf den Eisenschiffbau (zweite Phase) wurden Schleppdampfer, Fischdampfer, Personendampfer und Dampfbarkassen vorwiegend auf fremde Rechnung gebaut.
