Dieses unter Einsteigern übliche Verhalten dient zwar der Sicherheit und beugt einer bei Segelflugzeugen zeit- und kostenintensiven Außenlandung vor, steht Rekordweiten jedoch im Wege.
Die Rekordweiten im Dreiecksflug mit Segelflugzeugen liegen seit den 1970er Jahren bei weit über 1000 km, bei Gleitschirmen seit den 2010er-Jahren bei über 300 km.
Der Schneeleopard bewegt sich äußerst sicher in schwierigem Gelände und zeichnet sich durch ein großes Sprungvermögen aus, obwohl sich angebliche Rekordweiten von bis zu 15 Metern kaum belegen lassen.
