Der Landtransport umfasst Containerlogistik, Abfall- & Sondertransporte, Lebensmitteltransporte, Pharmatransporte, Expresstransporte, Gefahrguttransporte, Automobiltransporte, Automotivtransporte und High Value Transporte und ein an der Autobahn A5 gelegenes Trockenlager.
Erste Frachtbriefe gab es beim Landtransport und in der Binnenschifffahrt, bevor sie im Eisenbahn-, Luft- und zuletzt auch im Seetransport eingeführt wurden.
Über die Kosten ist recht wenig bekannt, der Flusstransport war aber deutlich profitabler als der Landtransport; noch günstiger war allerdings der Transport zur See.
So kann im Außenhandel eine Blockade den Seetransport (Seeblockade), Lufttransport oder Landtransport beeinträchtigen oder ganz verhindern, im Binnenhandel sind Unfälle das häufigste Transportrisiko beim Gütertransport.
Für den Landtransport sind der Frachtbrief das gebräuchliche Transportdokument, welches als Beweisurkunde, Warenbegleitpapier, Empfangsbescheinigung/Quittung des Empfängers, Grundlage der Frachtberechnung und als Sperrpapier fungiert.
Über zahlreiche Tochterunternehmen ist diese auf fünf Geschäftsfeldern aktiv: Seeschifffahrt, Landtransport, Kühlhäuser, Landwirtschaft und Agrarhandel.