Sie fungiert als zusätzliches Bauteil (Adapter) zwischen Nabe und Welle, sodass für verschiedene Wellen verschiedene Buchsen mit z. B. derselben Keilriemenscheibe kombiniert werden können.
Das Drehmoment wird am hinteren Kurbelwellenende (der Schwungradseite) auf eine Mehrfach-Keilriemenscheibe übertragen, die die Reinigung direkt und das Dreschwerk indirekt über eine Zwischenwelle samt Vorgelegen antreibt.