Straßen sollen Signale empfangen und senden, mit dem Selbstfahrende Kraftfahrzeuge und Fahrerassistenzsysteme sich orientieren können und so den Verkehrsfluss besser organisieren können (Internet der Dinge).
So halten eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen, umfangreiche passive Sicherheitselemente und auch der vorangeschrittene Fußgängerschutz Einzug in die E-Klasse.
Mit Hilfe des Fahrsimulators können Analysen des Fahrerverhaltens, Bewertungen von Fahrerassistenzsystemen und Darstellungen zukünftiger Steuerungs- und Kontrollkonzepte erforscht werden.
