Motorradreifen stellen den Kontakt des Fahrzeuges zur Fahrbahn her und haben einerseits einen großen Einfluss auf die Fahrdynamik und sind andererseits wesentliches Element der Fahrsicherheit.
Um die Fahrdynamik der verschiedenen Lokomotiven zu untersuchen, wurde 1907 bei Franklinville NJ an der West Jersey and Seashore Railroad (WJ&S) eine Versuchsanordnung aufgebaut.
Die Division Automotive Research & Test (ART) ist spezialisiert auf Messlösungen für die Motorenforschung und -entwicklung, Fahrdynamik-, Betriebsfestigkeits- und Fahrzeugsicherheitstests.
Durch den niedrigen Schwerpunkt war nun ein schaukelfreies Fahren möglich, was auch der Fahrdynamik zugutekam und somit höhere Geschwindigkeiten ermöglichte.
Die Stromabnehmer sind bei ihnen aus Gründen der Fahrdynamik meist auf dem Nachläufer montiert, bei Doppelgelenkwagen entsprechend auf dem letzten der drei Fahrzeugglieder.
