Nach der Februarrevolution 1917 war er einer der Organisatoren und Chef der ukrainischen Eisenbahnergewerkschaft sowie Initiator der ukrainischen Eisenbahnverwaltung.
Die preußische Eisenbahnverwaltung hielt jedoch die Errichtung eines erhöhten Mittelbahnsteigs mit niveaugleichem Einstieg angesichts der steigenden Verkehrszahlen für angebrachter.