Die Lokomotive wurde ursprünglich in der Nora Bil- & Motorverkstad 1942 in der Spurweite 500 mm gebaut und erhielt 1958 ihre heutige Form in der Reparaturwerkstatt von Hasselfors Bruk in Eda.
Im 2014 erschienenen Buch The Concept of a Real-Time Enterprise in Manufacturing werden die bei Ohm & Häner entwickelten und eingesetzten CEP und Auto-EDA (Event Driven Architecture) Systeme beschrieben.
