wurde am 23. März 2001 unter Federführung der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation ( IMO ) ( EN ) mit dem Ziel verabschiedet, Personen angemessen, unverzüglich und wirksam zu entschädigen, die infolge der Freisetzung von Öl, das als Treibstoff in den Bunkern von Schiffen befördert wird, geschädigt wurden.
Das „Bunkeröl-Übereinkommen" schließt eine bedeutende Lücke in der internationalen Regelung von Haftungsfragen aufgrund von Meeresverschmutzung.
europa.eubunkers.
The Bunkers Convention fills a significant gap in the international regulations on marine pollution liability.
europa.euHaftung des Schiffseigentümers
Der Schiffseigentümer haftet zum Zeitpunkt des Ereignisses für alle durch Bunkeröl verursachten Verschmutzungsschäden.
europa.euLiability of the shipowner
The shipowner at the time of an incident is liable for all pollution damage caused by its bunker oil.
europa.euMit der neuen Doppelspitze bestehend aus Thomas Johannsen und Thomas Roller werden der Integrationsprozess sowie die Umsetzung der in der Firmenstrategie formulierten Ziele weiter fortgesetzt.
Bomin ist mit mehr als 35 Jahren Markterfahrung einer der weltweit führenden unabhängigen Händler und Lieferanten von Bunkeröl.
Die Geschäftstätigkeiten reichen vom Handel mit Treib- und Schmierstoffen bis hin zu vielfältigen Dienstleistungen für die Schifffahrt.
www.marquard-bahls.comThe new joint leadership, consisting of Thomas Johannsen and Thomas Roller, will further promote the integration process as well as the implementation of objectives set out in the company strategy.
Bomin is one of the leading independent bunker traders and suppliers of the world with more than 35 years of experience.
The business portfolio covers activities ranging from the supply of bunker fuels to lubricants and other services to the shipping industry.
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