Zudem sind 3 Mann der Bedienungsmannschaft, bestehend aus dem Feuerleitoffizier, dem Gerätechef, dem Orter, Richter, Sucher und dem Aggregatwart darin untergebracht.
Die Richtgeschwindigkeit hängt dabei von Faktoren wie Größe und Gewicht des Geschützes, Leistungsfähigkeit seiner mechanischen oder elektrischen Schwenkvorrichtungen und der Erfahrung seiner Bedienungsmannschaft ab.
Bis Anfang 1918 wurden 199 Exemplare gebaut, dazu kamen spezielle Lastkraftwagen, die die Munition und einen Teil der Bedienungsmannschaft beförderten.
Diese Pontons waren mit Ruder, Bratspillen, Handpumpen, wasserdichten Abteilungen im Rumpf und bisweilen einem Zwischendeck mit Logis und Kombüse für die Bedienungsmannschaft versehen.