Bei jeder Schleuse waren Umlaufgräben vorhanden, durch die das Alsterwasser geführt werden konnte, wenn die Schleuse zur Reparatur oder Erneuerung trocken gelegt werden musste.
Um einen strömungsarmen Einfahrtsbereich für die Schiffe zur Schleuse zu gewährleisten, wird der Abfluss des Alsterwassers während des Schleusenbetriebes unterbrochen und nur nachts durchgeführt.
