Das Fachwerk der Obergeschosse ist verkämmt, die Ständer werden von langen Fußstreben gestützt, die bis an den Halsriegel reichen und mit dem Pfosten verzapft wurden.
Statt des früher üblichen Miteinanderverlaschens der Planken beim Bau der Schiffshülle entwickelten sie eine Nut-und-Feder-Bauweise, bei der die Planken zusätzlich miteinander verzapft wurden.
