Piloten trainieren deshalb, beim Instrumentenflug (ohne Sicht nach außen) der Anzeige von Navigationsgeräten mehr zu trauen als ihrem Eindruck im Kopf.
Um 10:23 Uhr ersuchte die Besatzung den Kontrollturm, vom Instrumentenflug auf Sichtflug übergehen zu dürfen, dies auf der erreichten Höhe von 19.500 Fuß.
Hier sind Flüge unter Instrumentenflug-Bedingungen nur für Flugzeuge mit einem Gesamtgewicht zwischen 2.000 und 50.000 Kilogramm Gesamtgewicht möglich.