Moderne Elektroloks sind in der Regel mit Einzelachsantrieb ausgerüstet, aus Kostengründen werden mitunter zwei Motoren von einem Traktionsstromrichter gemeinsam versorgt.
Vereinsziel ist die Sicherstellung der Betriebsfähigkeit von vor der Ausmusterung stehenden, eisenbahngeschichtlich wertvollen Elektroloks, um diese Zeitzeugen der österreichischen Eisenbahntechnik für die Zukunft zu erhalten.