Unter genauerer Betrachtung sind ihm jedoch zwölf Panzer, ein Spähwagen, zehn Halbkettenfahrzeuge und vier Carrier anzurechnen – insgesamt 27 Fahrzeuge, aber keine 27 Panzer.
Die Boulton & Paul P.64 Mailplane („Postflugzeug“), auch als Mail-Carrier („Posttransporteur“) bezeichnet, war ein zweimotoriger Doppeldecker des britischen Herstellers Boulton & Paul Ltd aus den 1930er-Jahren.
So entstand 1904 für die Portwine und Weller gehörende Unternehmen Autocars & Accessories Limited (A & A) mit anfänglichem Sitz im Londoner Stadtteil Long Acre der Dreiradtransporter Auto-Carrier.
Covad ist ein CLEC (Competitive Local Exchange Carrier), also ein Kommunikationsdienstleister, der im Wettbewerb mit den vorherrschenden Telekommunikationsunternehmen im US-Markt wie AT&T, Verizon und Qwest steht.
Beteiligt sind nationale und regionale Tourismus-Organisationen, Verkehrsämter, Reiseveranstalter, Reisebüros, Carrier, Hotels, Reiseversicherungen, Autovermieter, Zulieferbetriebe der Tourismusbranche, Kommunikations- und Informationssysteme, Verlage sowie internationale touristische Dachverbände.
Historisch bedingt greift der Konzern bei Digital Subscriber Line und Glasfaser neben dem konzerneigenen Netz von 1&1 Versatel weiterhin auf die Netze anderer Carrier zurück.
Im Prinzip handelt es sich um einen Carrier, der zwei Stoffe gleichzeitig durch die Membran transportiert, entweder in gleiche Richtung (Symport) oder in Gegenrichtung (Antiport).